最新動態

快速導航

當前位置:下载双色球选号软件 > 專家視點 > 正文內容專家視點

可以买nba彩票的软件: 汪鳴:陸港補足多式聯運短板

文章來源:本站整理發布時間:2017-09-15 10:22:39瀏覽數:

下载双色球选号软件 www.wmyxc.icu 前不久,《中國陸港》雜志記者來到國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴的辦公室,采訪了這位業內專家。“談到電子商務和物流,人們馬上想到降低成本。降低成本確實是交通運輸的一個目標,但從整個行業發展來講,通過創新服務建立新型的服務體系才是根本目標?!蓖裘硎?,建立新型的綜合運輸的體系,獲得的價值就是降低成本,提高效率。以下是汪鳴和記者的對話內容。


wang.jpg

 
   《中國陸港》:您主持完成了《我國綜合運輸管理與發展研究》,您能給讀者介紹下我國綜合運輸管理與發展這方面的情況嗎?綜合運輸和多式聯運之間的關聯與差異?

汪鳴:大規模交通運輸的出現,首先是水運,后來在城市中出現了軌道運輸,然后又有鐵路、高速公路等現代運輸方式出現,同時使用這些運輸方式,就構成陸陸陸現代綜合交通運輸——多式聯運。

從十一五開始,我國的干線網絡開始成型,連接起來了重要城市和沿海港口。從那時起人們開始意識到,多式聯運的效率更高。多式聯運這種綜合運輸方式在歐美出現的更早。當時勞動力很貴,反復裝卸造成成本浪費。人們發現集裝箱效率高,只要人工裝卸一次,中途機器吊裝即可,大大節約了成本,提高了效率。在過去幾十年里,人們使用集裝箱銜接了各種運輸方式。一種常見的模式是:城市和城市之間使用鐵路連接,在城市周邊使用公路集納和分送貨物。

在我國,鐵路和公路是被明確區分的兩個領域。公路運輸可以隨時安排,但鐵路運輸要去申請,不能隨時安排。如何把鐵路公路銜接起來,就構成了綜合運輸管理的任務,成為一種管理模式。我們說的綜合運輸和多式聯運的區別主要在于,綜合運輸是管理模式,多式聯運是實現綜合運輸的手段。正是因為現代運輸方式連結起了綜合的運輸網絡,才有了綜合管理的需求,有了多式聯運這個現代物流手段。

我們以前運輸能力不夠,能找到車運輸就可以了。現在運輸能力提高了,開始追求成本效益??梢運檔攪蘇飧黿錐尾龐辛碩嗍攪說墓芾砟J膠馱聳涫侄?。

《中國陸港》:現在我國多式聯運的瓶頸只是存在于公鐵和鐵水之間的銜接嗎?還有沒有其他制約多式聯運發展的障礙存在?

汪鳴:多式聯運的發展取決于兩個條件。第一個條件是經濟活動范圍。比如說原來就在經濟城市附近生產,這時半徑很小,直接開車運過去就行了,在這么短的距離使用公路鐵路聯運,徒增成本,還降低效率。所以只有在活動范圍超過一定程度,比如說超過500公里,甚至是1000公里、1500公里以上時,才有了多式聯運的市場需求。多式聯運增加了運輸環節,如果不能比單一運輸成本更低、運輸速度更快,那就沒有意義了。實現多式聯運,除了全程費用更低和全程速度更快之外,還有一個重要標準,就是是否全程可控。多式聯運經營人的出現,就是為了實現全程可控。例如:用汽車把貨物直接從內地運到港口,總花費1.8萬元;使用汽車把貨物運到10公里外的火車站,然后用火車運到港口,也許只要3000元。此外還有吊裝費、信息費,但總計下來還是要少于1.8萬元。此時,多式聯運就成為可能。

國際上多式聯運經營人的標準十分明確,就是全程負責,一票到底。我國目前沒有這種能負責全程的多式聯運經營人,誰也不敢說自己能全程負責,一票到底。這是因為,在我國,鐵路是個獨立的封閉運輸系統,誰也不能和鐵路部門簽合同,使用鐵路運輸要申請,這就有可能批不下來。因此誰也負不了這個責。按照這種局面,多式聯運在中國就不可能出現。但中國的運輸從業者們也是十分聰明的。為了適應這種局面,陸港起到了協調公鐵聯運的作用,讓多式聯運在中國成為可能。這和國際通行做法很不同。國際上并不是有數的幾個大公司來統一管理多式聯運??贍苡屑甘蚋齠嗍攪司嗽諤峁┒嗍攪朔?。只要能簽到全程運輸的合同,就能成為多式聯運經營人。讓一個小公司打通多種不同運輸方式,成為多式聯運經營人的,不是這個小公司的自身實力,而是一套成熟的行業流程,一個受到國際普遍認可的合同。

我國目前難以引進國際上的多式聯運模式,主要原因在于各個運輸公司不能和鐵路簽合同。我國鐵路雖然發展很快,但市場化程度還不高,設施完善度也沒有人們想象的那么高。舉個簡單的例子,我國目前鐵路總里程12萬公里,而不以鐵路為主要運輸手段的美國,則有30萬公里鐵路。多式聯運的基本前提是,各種運輸手段都很成熟。這使得美國多式聯運承運人,能承諾公鐵水聯運的運達時間。市場化程度和設施完善度方面的不成熟,使得我國鐵路目前不能承諾運達時間。我國的國情決定了,我們沒有這種受到業界普遍尊重和認可的一票到底運輸合同,所以,也沒有這樣的多式聯運經營人——沒有個人也沒有小公司,甚至也沒有大公司來從事這個業務,但是我們有陸港。陸港設在節點城市、節點地區,為不同目的地、來源地物流的集散、不同運輸方式的銜接,提供了場所、信息和服務。

    《中國陸港》:物流是一個國家三產中最重要的部分,其效率效益對第二產業的影響是巨大的,您認為陸港的出現,對降低物流成本、提高物流效益有助益嗎?這樣的模式對物流的影響主要體現在哪些方面?

    汪鳴:不同的生產組織方式,對物流有不同的要求,所以成本不是第一位的,不是唯一的。市場化的現代運輸,追求的是成本效益比。陸港在多式聯運中的作用體現在,它是一個換裝、銜接的場所。假設從石家莊向哈爾濱發貨,可能湊不出一整車,不能馬上發出。但是在兩地中間的北京,能收到天津、大同、石家莊等各地發往東北的貨,可能有發哈爾濱的,也有發到沈陽的,把這些不同來源地不同目的地的貨物重新分類裝車,每天都能湊出來整車發往每個目的地。這就提高了貨運效率。這種中途換車的做法,可能會增加成本,但是加快了速度。費用雖然上升高了,但是這種升高在貨主能接受的范圍內,因為效率的提升帶來更多回報。

    陸港首先是解決了效率問題,這是陸港的核心功能。所以成功的陸港首先是干線換裝場所。陸港是通過樞紐來聚集經濟要素,這是它的特點。建設陸港要盡量選址在交通樞紐之地,有干線+樞紐的地理位置優勢,才能保證陸港獲得發展空間。

《中國陸港》:您對陸港作為物流的節點,其在區域布局上有哪些需要注意的地方?各地現有的物流園區與陸港是什么樣的關系?陸港能否替代物流園區?物流園區是否該升級為陸港?

汪鳴:陸港是策劃而來的。首先要有干線銜接需求。如果沒有的話,有引導需求的能力也可以。如果都沒有,就可能成為一個大停車場。陸港自身的能力,是提供更加優化的運輸方案。不管叫什么港,都要提供物流服務。陸港、園區、水港,都要提供經過自優化的運輸解決方案。這才是陸港管理者的工作。

以傳化公路港為例,其已經形成了車和貨的聚集,但還沒有換裝服務。這種換貨的工作,是由貨主和車主自發去做的。傳化公路港本身對貨和車并未提供對接服務。所以從廣義上,傳化公路港已經是陸港了,但在狹義概念上,還不是標準的陸港。這個例子表明了我國現在陸港的特點:提供換貨配貨服務的車輛聚集銜接場所。這與國際上不同。國際上的多式聯運,是在車輛、貨物出發之前,已經簽好了全程貨運協議的。我國的陸港則在貨物運行過程中提供配貨方案??梢運?,提供運輸中途的配貨解決方案,發揮樞紐節點的服務功能和作用,這是陸港的核心功能。我國目前這種類型的陸港,在國際上并沒有同類存在。我們的陸港是中國現有運輸條件下的一種變通,有存在的理由和獨特的價值。目前看,鐵路的進一步改革困難很大,未來10年乃至20年,可能都達不到歐美鐵路的市場化程度。我國的公路運輸管理也不成熟。現在知名的物流公司,華宇是加盟制,基本都不是自己的車,順豐的車很多,但是和貨主是托運關系。目前我國沒有成建制、成體系的提供全程物流解決方案的多式聯運經營人。所以中國的貨運公司很難構成完整的形成多式聯運市場,陸港的存在就是解決這個問題的。

《中國陸港》:目前股市泥沙俱下,陸港以優良資產的形象出現在投資者面前。陸港的哪些特點和哪些資產最吸引投資?在融資過程中,陸港企業應注意和防范什么?

汪鳴:有三個要素決定了陸港的投資價值。首先是有大的投資規模,單個陸港要達到10億或20億的投資規模;其次是可供成長的業務,理論上陸港的成長空間很大,但是在個過程中需要做很多工作來實現它,因此陸港的管理能力很重要;第三是設施規模加干線對接市場的擴展空間是否可擴張。從目前看,有資本關注陸港,取決于將來全國物流網的網絡化格局。這個從京東、阿里、唯品會等電商的布局就能看出來。

京東最開始在上海,后來在全國布局建倉庫,很大,往往達到或超過10萬平。這就是為了配貨。廠家發貨,可能訂單很小,但是到了京東的倉庫里,小訂單和更多小訂單、大訂單交匯融合,可以把同類訂單、同目的地訂單分揀出來,馬上配貨發出,讓不可能的交易成為了可能。京東一度股價大幅下降,后來投資界發現了京東在各地布局的節點倉庫的價值,其股價立刻大幅回升并繼續上漲,超過前高。這就是一個典型的例子。

在關鍵節點上建設基礎設施,是建設陸港的基礎。從電商在節點地區自建倉庫可看出,不只是傳統的交通運輸行業在投資建設陸港。這種不同行業投入建設陸港的局面,造成了一種可能:重復浪費。由于不同行業信息不溝通,有可能同時在一個節點地區重復建設物流園區,然后靠競爭來優勝劣汰,用試錯來優化資源配置,完善市場,造成資源浪費和企業虧損。這就需要陸港協會這樣的機構,來調查國內各個重要節點上的陸港和物流園區建設情況,及時發布信息,對于重復建設的要發布警示。這樣,參加陸港協會的企業就能避免損失,交會費也是物有所值。


乐翻二人麻将苹果版 时时彩包胆什么意思是什么 上海时时哪里买的 中超直播 麻将图片 体球网足球即时比分手机版 炸金花透视300一天 广西福利彩票自助投注 幸运飞艇计划软件 app 无错36码特2019 广东时时qq群查找 21点扑克玩法教学视频 重庆时时历史开奖直播 北京pk历史开奖记录 电玩下载app领取38元彩金 英超积分榜